Две новинки из мира моделей авто – внедорожники MaRussia и Mini Beachcomber!

Отечественный проект по производству спорткаров MaRussia был ос­нован не так давно под руководством Николая Фоменко и политтехнолога Ефи­ма Островского. В мае 2010 г. на московской выставке «Связь-Экспо-комм’2010» они представили полноразмерный макет будущего внедорожника под названием Marussia F2. Контрастный, но оригинальный стиль моде­ли компенсируется вполне комфортабельным интерьером – кожаные сиденья, полный электропакет плюс крутая мультимедийная си­стема с сенсорным экраном, из-за которой F2 и был представлен на неавтомобильной выставке.

В основе конструкции, как и у спортка­ров В1 и В2, стальная пространственная рама, на которую навешива­ются композитные детали обвеса. Длина автомобиля – 4700 мм, колёсная база – 3000 мм, а клиренс составляет внушительные 250 мм. Тех­нические подробности пока держатся в секрете, но известно, что на серийную модель будут устанавливать японский двигатель объемом около 3,5 л и четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию. Первые ходовые образцы ожидаются весной 2011 г., а начало производства на московском заводе MaRussia – к концу 2011 г., причём продавать машину планируют не дороже $40 000.

На январском автосалоне 2010 г. в Детройте концерн BMW, не отставая от концерна Ford, представил оригинальный концепт-кар Mini Beachcomber. Это, по сути, пляжное багги без дверей, с большими двадцатидюймовыми колёсами с развитым внедорожным протектором и практически серий­ным интерьером от модели Countryman. Концепт Beachcomber (в дословном переводе – «пляжный бродяга») – своеобразная современ­ная реинкарнация выпускавшейся с 1964 по 1993 гг. модели Austin Mini Moke. Только в отличие от простейшего по конструкции и дизайну Moke новый Mini не только стильный, но и весьма комфортабельный. Роднит две модели оригинальный рисунок решётки радиатора. Поскольку ни стоек, ни дверей нет, каждое из 4 сидений оснащено встроенными ремнями безопасности. В случае возможного дождя предус­мотрены съёмные пластиковые боковины, а также крыша. Любопытный нюанс – трубчатый каркас безопасности на крыше при виде сверху образу­ет слово MINI. Полноприводная трансмиссия концепта AII4 – с подклю­чаемой задней осью, как у серийного Countryman, двигатель также ско­рее всего серийный. Возможно, что подобная модель Beachcomber в скором будущем станет серийной.

К сожалению, комментарии закрыты.